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「ベルリンの壁」||バイト-LINK.com (05/26update)

ベルリンの壁 wikipedia|無料辞書

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ベルリンの壁(1986年)
ベルリンの壁(ベルリンのかべ、Berliner Mauer)は、1961年から1989年の間に存在した東ドイツ(東ベルリンを含む)と西ベルリンを隔てる壁。東ドイツが建設した。

◆ 概要
第二次世界大戦後、ドイツは占領地域を基礎とする資本主義体制を採った西ドイツと、ソ連占領地域を基礎とする共産主義体制を採った東ドイツに分断した。
ベルリンは都市自体が米英仏ソによって分割占領されたが、米英仏の占領地域たる西ベルリンは周囲を全て東ドイツに囲まれた「赤い海に浮かぶ自由の島」となってしまったことで、東ドイツ住民の西ベルリンへの逃亡が相次いだ。かかる住民流出に危機感を抱いたソ連及び東ドイツ政府は、住民流出を防止するために壁を構築した。壁は両ドイツ国境の直上ではなく、すべて東ドイツ領内に建設されていた。同一都市内に壁が建設されたのはベルリンとメドラロイト () だけであった。
冷戦時代の象徴、そしてドイツ分断の象徴とも言われたが、1989年のいわゆる「ベルリンの壁崩壊」以降破壊され、一部が記念碑的に残されている以外現存しない。

◆壁の背景
西ベルリンを囲むベルリンの壁 丸い記号は国境検問所
ベルリンの壁の人工衛星画像。黄色の線がベルリンの壁を示している。
時として「ベルリンは東西ドイツの境界線上に位置し、ベルリンの壁はその境界線の一部」と思われがちだが、これは誤解である。そもそも、ベルリンは全域が東ドイツの中に含まれており、西ドイツとは完全に離れていた。そして(東)ベルリンは東西ドイツ分断前からそのまま分断後も引き続いて旧東ドイツの首都であったのである。
つまり、東ドイツに囲まれていたベルリン市がさらに国としてのドイツの東西分断とは別に、ベルリン市としても東西に分断されたのである。この時、分断されたベルリン市の東側部分が「旧東ドイツ領」となり、西側部分が「連合軍管理区域」となった。
このため西ベルリンは結果的に地形的に周りを旧東ドイツ国に囲まれる形となってしまった為、西ベルリンを東ドイツから隔離して囲む形で構築されたのが「ベルリンの壁」である。壁はベルリン市西半分をぐるっと取り囲む形で建設されたのであり、東西ベルリン市の間だけに壁があったわけではない。
これは、第二次世界大戦後のドイツが連合国(米・英・仏・ソ)に分割統治されることになった際、連合国は、ドイツの分割統治とは別にベルリンを分割統治したことに由来する。つまり、ドイツおよびベルリンにおいても、東(ソ連統治領域)と西(米・英・仏統治領域)に分断したのであった。
分割統治開始後まもなく、米・英・仏など自由主義陣営とソ連など共産主義陣営が対立する冷戦に突入し、1948年6月からベルリンへの生活物資の搬入も遮断された(ベルリン封鎖)。西側諸国は輸送機を総動員し、燃料・食料を始めとする生活物資を空輸し、西ベルリン市民を支えたため(空中架橋作戦)、翌1949年5月に封鎖は解除された。
西ドイツ、東ドイツ、ベルリンの位置関係 中央右上の赤いエリアがベルリン市。ブランデンブルク州に囲まれている。
なお、東西ドイツそれぞれで国家が生まれると、東ベルリンは(東ドイツを統治していた)旧ドイツ民主共和国の首都となったが、西ベルリンは地理的に西ドイツと離れていたことから、形式上「(西ドイツを統治していた)ドイツ連邦共和国民が暮らす、米・英・仏3か国の信託統治領」となり、西ドイツ領とはならなかった。
そのため、ドイツ連邦共和国の航空会社であるルフトハンザの西ベルリンの空港への乗り入れが禁止となるなどの制限はあったが、事実上はドイツ連邦共和国が実効支配する飛び地であった。
西ベルリンと西ドイツとの往来は、指定されたアウトバーン、直通列車(東ドイツ領内では国境駅以外停まらない回廊列車)と空路により可能であった。東ドイツを横切る際の安全は協定で保証されたが、上記のように、西ベルリンに入れる航空機は米・英・仏のものに限られ、西ドイツのルフトハンザは入れなかった。
また東西ベルリン間は往来が可能で、通行可能な道路が数十あったほか、UバーンSバーンなど地下鉄や近郊電車は両方を通って普通に運行されており、1950年代には東に住んで西に出勤する者や、西に住んで東に出勤する者が数万人にのぼっていた。
しかしこの往来の自由さゆえ、毎年数万から数十万人の東ドイツ国民がベルリン経由で西ドイツに大量流出した。特に自営農民や技術者の流出は東ドイツ経済に打撃を与えた。こうして西側から東ドイツを守るため、東西ベルリンの交通を遮断しベルリンの壁が建設されることになる。実質的には、西ベルリンを封鎖する壁というより、東ドイツを外界から遮断する壁といえる。
西ドイツ・西ベルリン間の道路上の国境検問所は、A(アルファ)・B(ブラボー)・C(チャーリー)があり、Cは「チェックポイント・チャーリー」の別名で知られていた。

◆ 歴史

◇壁の建設
1961年8月13日午前0時、東ドイツは、東西ベルリン間68の道すべてを閉鎖し、有刺鉄線による最初の「壁」の建設を開始した。朝6時までに東西間の通行はほとんど不可能になり、有刺鉄線による壁は13時までにほぼ建設が完了した。2日後には石造りの壁の建設が開始された。
東ドイツは当時、この壁は西側からの軍事的な攻撃を防ぐためのものであると主張していたが、これは名目で、実際には東ドイツ国民が西ベルリンを経由して西ドイツへ流出するのを防ぐためのものであり、「封鎖」対象は西ベルリンではなく東ドイツ国民をはじめとした東側陣営に住む人々であった。壁は後に数度作り変えられ、1975年に完成した最終期のものはコンクリートでできていた。壁の総延長は155kmに達した。
1963年、西ベルリンを訪問したアメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディ
映像などを通じて広く知られている壁(右の写真)に加え、東ドイツ側にもう一枚同様のコンクリート壁があった。すなわち、西ベルリンは二重の壁で囲まれていたのである。その2枚の壁の間は数十メートルの無人地帯 (death strip) となっており、東ドイツ当局の監視のもと、壁を越えようとするものがいればすぐに分かるようになっていた。

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